ホンダ ライブディオ（AF35）with なんちゃんってハイプリ(バージョン2！)

スピードメーターの針は、今までに見た事の無い位置まで回りました。

近いうちに、プーリーの状態を確認して、微調整をするつもりです。

※追記
スタート時、ＫＮ企画のハイスピードプーリーよりもベルトの落とし込みが、上がっているので、ある程度予想は出来たのですが、普段乗ってる息子から、出足が悪くなったと言われました。とりあえず、確認で、プーリーに引いたマジックの線をみてみると、1ミリくらい残っていました。若干ですが、加工する余地は残っていますが、完全にふりきっちゃってるので、まぁ、いいかとことで、ウエイトローラーを、純正重量の8.5×6＝51gにしました。加速は、当然のように良くなりました。この重さでも、振り切ります。さらに言えば、振り切るまでの時間も、短縮されている感じです。加速中のエンジン回転数は、7000回転～7100回転と言うところです。後は、燃費の問題と、どのあたりの加速を重視するかという問題だと思うので、とりあえず、これで息子の感想をきいてから、さらに軽くするかどうか、考えます。
外形が、Dioの純正プーリーよりも少し大きくなるので、使えるかどうか解りませんが、キタコのハイスピードプーリーを加工して付けたら、低速も高速も、もっと良くなるかもしれません。