原付スクーター：タコメーターを付ける前に知っておきたい基礎知識

原付にタコメーターを取り付けようと思ったときの、どうすれば「ちゃんと動作するのか？」という疑問を解決していきます。

取付を検討している安いタコメーターは、モンキー（キャブ車）対応となっていることが多いのですが、モンキーは4ストです。これを2ストのライブディオに付けたとき、回転数の表示がどうなるのかを色々調べました。

結果としてライブディオでちゃんとした（性格かどうかは別として）回転数が表示されました。

ここで、4スト用なのに2ストでもOKなのは何故なのだろうという疑問がわきます。

取り付けたタコメーターは電気式のもので、点火パルスから回転数を拾いだすようになっています。パルスは、プラグコードまき付けや、CDIからの配線分岐の方法があります。

プラグコードに巻き付け

ＣＤＩから分岐

 通常、2ストは、ピストンが上死点に来たときにプラグが点火します。4ストは2回に1回点火です。そうであれば、4スト用のタコメーターを2ストに取り付けた場合、回転数は2倍の表示になるはずです。

しかし、2倍にはならない。

私なりの結論としては、このタコメーターは元々2スト用だったのでは無いかと言うことでした。現在2ストの新車は販売されていないので、使い回しが可能だったため、4スト用として発売しているというのが真実であろうと思われます。

4ストのエンジンでは毎回点火する必要は無く、2回に1回で良いのですが、2ストから4ストに切り替えるときに、毎回点火でも問題が無いため、2ストで使っていたCDIをそのまま4ストにも使用した。結果、4ストでも使えるというのが真実であると考えます。

現在は、Ｆ１車（電子制御）になっているので、Ｆ１車のレッツ４では、回転数の表示が半分になりました。点火は２回に１回になっていると思われます。

必要な知識を動画にまとめました。ポイントは、点火です！